隨著市場上拖拉機功率的增大，四輪驅動拖拉機得到較快的發展，但這種機型的轉向問題是一個難題。隨著拖拉機液壓系統的發展，現在的液壓轉向裝置的應用能解決這種機型的轉向困難問題。四輪驅動拖拉機的優越性能主要表現在：有較好的牽引附著性能，較好的操縱性和機動性，較好的坡地作業穩定性和通過性，可減輕土壤的壓實，較高的經濟性。這直接導致了對國產大功率前驅動橋的大量需求。為了提高在水田中的牽引附著性能和通過能力，中小功率輪式拖拉機的四輪驅動變型在日本等國家也獲得了較快的發展。
隨著我國綜合國力的增強，特別是在國家農業機械化政策扶持和農機補貼的拉動下，農機行業熱持續升溫，這給中國農機行業帶來歷史性的機遇與挑戰。四輪驅動拖拉機在農機市場異軍突起，全國各地呈現出一片“火爆”場面，尤其是大功率四輪驅動拖拉機大有代替兩輪驅動拖拉機的趨勢。拖拉機轉向驅動橋作為拖拉機零部件的一個重要部分，除了跟隨主機變化外，自身如何演變以適應或者引導市場的變化呢？
